El coste oculto de demasiadas herramientas La mayoría de los concesionarios no tienen problemas por falta de tecnología. Su problema es que tienen demasiada. El servicio en un sistema, las inspecciones en otro, los envíos gestionados por separado, las ventas en un CRM y las actualizaciones en hojas de cálculo. Sobre el papel, eso parece cobertura. En la práctica, es complejidad. Los técnicos desperdician [...]
Todas las herramientas que necesita, una plataforma conectada Read More "
El problema de las herramientas desconectadas Todos los concesionarios saben lo importante que es hacer un seguimiento rápido de los clientes potenciales. Pero cuando el CRM, el servicio y las inspecciones viven en sistemas separados, los retrasos están casi garantizados. Una bandera roja identificada durante una inspección de campo puede no llegar nunca a ventas. Una solicitud de un cliente puede quedar sin respuesta en una bandeja de entrada.
La lucha diaria de los sistemas desconectados No se necesitan superpoderes para dirigir un concesionario, pero algunos días parece que sí. Una herramienta para el despacho, otra para las inspecciones, un CRM para los clientes potenciales, hojas de cálculo para el seguimiento... antes de que se dé cuenta, está haciendo malabarismos con 4-5 sistemas diferentes sólo para mantener el taller en movimiento. Esto no es eficiencia.
Si entra en cualquier taller, verá lo mismo: una caja de herramientas con todo lo que un mecánico necesita para hacer su trabajo de forma rápida, precisa y fiable. Pero, ¿qué ocurre cuando la caja de herramientas no está completa? O peor aún, ¿que las herramientas que contiene no encajan? El trabajo se ralentiza. Se cometen errores. Los costes aumentan. Y eso
La caja de herramientas de su concesionario necesita una actualización Leer Más "
La mayoría de los concesionarios no necesitan que se les convenza de que están perdiendo tiempo y dinero: lo sienten cada día. La pregunta más difícil es: ¿De dónde procede exactamente esa pérdida? Y lo que es más importante: ¿qué aspecto tiene cuando se soluciona? Lo que ven los concesionarios sobre el terreno Esto es lo que ocurre cuando los sistemas desconectados dejan de funcionar.
Estadísticas reales. Resultados reales. Leer más "
Si entra en la mayoría de las oficinas de un concesionario, verá algo que le resultará familiar: teléfonos sonando, pizarras cubiertas de notas, gente peleándose por terminar el trabajo del día. Parece productivo, pero eso no significa que sea rentable. La ilusión de la actividad Los equipos ocupados suelen parecer eficientes a primera vista: gestionan inspecciones, envían servicios, responden a los correos electrónicos de los clientes, envían mensajes de correo electrónico, etc.
Ocupado no es lo mismo que rentable Leer Más "
Piense en su concesionario en un día ajetreado: su equipo hace malabarismos con las solicitudes de despacho, los plazos de servicio, los seguimientos y las inspecciones, todo ello a través de distintos sistemas. Ahora pregúntese: ¿cuánto de ese trabajo está realmente a su servicio? Antes: La mayoría de los concesionarios no empiezan desorganizados, sino que van añadiendo herramientas para resolver problemas concretos: Cada herramienta resuelve un
Antes y Después: Qué ocurre cuando conecta los sistemas de su concesionario Leer Más "
Sigues las pistas. Enviando técnicos. Registra las inspecciones. Intenta controlar las solicitudes de servicio, el papeleo y las expectativas de los clientes. Pero esta es la cuestión: ¿están todas sus herramientas trabajando juntas o en su contra? El coste real de la desconexión Las herramientas desconectadas no sólo le ralentizan, sino que crean puntos ciegos. Y los puntos ciegos conducen a
Los costes ocultos de las herramientas desconectadas del concesionario Leer Más "
En los últimos años, las plataformas de servicios a la carta han cambiado las expectativas de los clientes a la hora de reservar y gestionar servicios, ya se trate de viajes compartidos, entrega de comestibles o reparación de equipos. En los sectores de la maquinaria, el transporte por carretera y la agricultura, esto significa que los clientes cada vez quieren más: Si su concesionario no puede ofrecer este nivel
El servicio a la carta ha llegado para quedarse: cómo pueden adaptarse los concesionarios Leer Más "
Cuando pensamos en el impacto de las aplicaciones de servicios a la carta, solemos centrarnos en los clientes que reservan trabajo en otro sitio, pero se está produciendo otro cambio que afecta directamente a los trabajadores. Algunas de estas plataformas no se limitan a poner en contacto a clientes con técnicos, sino que están contratando activamente a los propios técnicos, ofreciéndoles un trabajo flexible basado en aplicaciones que promete más independencia y flexibilidad.
No son sólo los clientes: las aplicaciones a la carta se dirigen a sus técnicos Leer Más "
En el sector de los servicios, la forma en que los clientes reservan sus trabajos está cambiando rápidamente. Las aplicaciones de servicios a la carta, similares a las que han cambiado el sector del taxi, están facilitando más que nunca a los propietarios de equipos la conexión con los técnicos. Ahora, los clientes pueden programar el servicio desde su teléfono en cuestión de minutos, ver actualizaciones en tiempo real y aprobar el trabajo al instante.
Su competencia ya no está al otro lado de la ciudad. Está en el bolsillo de su cliente. En el pasado, ganar un trabajo de servicio significaba ser más rápido, más receptivo o ligeramente más cómodo que el concesionario de al lado. ¿En la actualidad? Todo ese modelo se está rompiendo. Los clientes ya no le comparan con otros talleres, sino con Uber. El cambio que usted no
Los concesionarios ya no compiten entre sí: compiten con las plataformas Leer Más "